SIGNEZ LA PETITION !

Pétitions-Patrimoine lance une pétition officielle de classement pour les poêleries Godin, un patrimoine industriel et social unique en Belgique.

Pour signer la pétition, téléchargez, imprimez et signez le formulaire ici :

www.petitionspatrimoine.be/sites/default/files/Petition%20CL%20Godin.pdf

Les feuilles de pétition sont à renvoyer à Pétitions-Patrimoine, 19, rue du Marteau, 1000 Bruxelles

Suite à une pétition de classement lancée par les riverains et Pétitions-Patrimoine, cette maison de Adrien et Yvan Blomme a su retrouver une nouvelle fonction : le restaurant Yume

http://www.saveurscroisees.com/2011/02/mattagne-restaurant-bruxelles-yume/

http://www.vierbordjes.be/vierbordjes/yume.html

Ré-écoutez le débat sur radio panik sur la problématique du couvent Gesù et son projet d'hôtel 5 étoiles :

http://www.radiopanik.org/spip/Quand-Gesu-ne-fait-pas-l-unanimite?var_mo...

La gare d’Etterbeek était une des plus belles gares du début du XXe siècle à Bruxelles. Pendant la Deuxième Guerre mondiale, elle fut victime d’un bombardement qui détruisit le bâtiment principal. Celui-ci était d’un style similaire à celui de la gare de Schaerbeek (et était probablement l’œuvre du même architecte, Franz Seulen).

Le vendredi 16 janvier, la commission de concertation de Saint-Josse s'est réunie autour du projet d’hôtel sur l’ancien site du couvent du Gésù, l’îlot formé par les rue Royale, Traversière, de la Comète et Brialmont. Pour Pétitions-Patrimoine ce projet est problématique à de nombreux points de vue mais le plus scandaleux est que le Bourgmestre de Saint-Josse, Jean Demannez, s’est engagé par écrit, dès le 22 novembre 2006, « vis à vis du demandeur à accepter d’ores et déjà le programme des affectations et les options architecturales du projet ». Dès lors, à quoi peut bien servir la concertation sinon de simulacre de démocratie participative ?

Pétitions-Patrimoine demande le classement de la gare de Forest-Midi qui est, avec ce qui reste de la gare Léopold, une des plus anciennes gares de la Région : elle date des années 1860. Dessinée par l'architecte attitrée des chemins de fer, Auguste Payen, elle est restée pratiquement inchangée depuis. 

_{COMMUNIQUE DE PRESSE}

_{du lundi 16 février 2009}

Pétition de classement pour l’entrepôt des locos à vapeur à Schaerbeek-Formation

Enorme succès pour la pétition de classement de l’ancien dépôt des locomotives à vapeur de Schaerbeek-Formation : plus de 1500 Bruxellois ont signé la pétition de classement initiée par Pétitions-Patrimoine et Febelrail. Ce succès populaire démontre l’intérêt du public pour la protection du patrimoine, même quand ce dernier est peu connu. Cela dénote aussi d’une volonté du public d’avoir une emprise sur son cadre de vie.  Malheureusement, dans son projet de révision du COBAT, le gouvernement bruxellois entend réduire à néant l’effectivité de la demande de classement par pétition.

LE PROJET DE CONTRAT DE QUARTIER couvrant la zone « Navez-Portaels » à Schaerbeek fut mis à l'enquête publique fin août. Son programme prévoit d'injecter plus de 15 millions d'euros dans ce quartier qui en a bien besoin. Toutefois, il ne prévoit rien concernant le seul bâtiment protégé du périmètre : l'Ecole 14. Cette école pittoresque est non seulement un témoin unique de structure pavillonnaire semi-rurale en région bruxelloise, mais, pour les enfants qui la fréquentent, elle est aussi un espace agréable et à leur échelle. Elle constitue une respiration pour le quartier. D'ailleurs les habitants ne s'y sont pas trompés et ils se sont largement mobilisés pour demander la rénovation de ces bâtiments scolaires lors de l'enquête publique du Contrat de quartier.

Le dossier des entrepôts Delhaize illustre le retour de pratiques urbanistiques anti-citoyennes, à la limite de la légalité et, au final, antiurbaines. Le quartier Nord redeviendraitil le symbole d'un certain « urbanisme à la VDB » ? Alors que les démolitions de ce bâtiment industriel remarquable sont en cours, il est important de rappeler un certain nombre d'éléments à tout le moins questionnants de ce dossier.