Pétition de classement pour la gare d'Etterbeek
La gare d’Etterbeek était une des plus belles gares du début du XXe siècle à Bruxelles. Pendant la Deuxième Guerre mondiale, elle fut victime d’un bombardement qui détruisit le bâtiment principal. Celui-ci était d’un style similaire à celui de la gare de Schaerbeek (et était probablement l’œuvre du même architecte, Franz Seulen). Le bombardement n’a pas tout détruit, et aujourd’hui, les escaliers menant aux quais ainsi que le préau couvert témoignent encore de la Belle Époque.
Etterbeek étant une des trois gares belges construites à cheval sur les voies (avec St-Josse et Cerfontaine), sa typologie est assez rare. Un projet de revalorisation de la gare (très importante en nombre de voyageurs) serait le bienvenu pour améliorer les services et la visibilité de cet équipement public. Le bâtiment quelconque construit après la guerre n’a guère d’intérêt. Pétitions-Patrimoine insiste par contre pour le maintien des éléments intéressants qui subsistent de la première gare, à savoir les escaliers, le préau et le socle de l’ancien bâtiment avec ses entrées de tunnels impressionnants.
Sur le quai 4, se trouve aussi la toute première gare, construite le long des voies après l’ouverture de la ligne en 1881. Ce bâtiment est en parfait état et pourrait retrouver une fonction dans un projet de restructuration de la gare.
Dans l’attente d’un probable projet de restructuration du site (nouvel arrêt RER, grand nombre de passagers, obsolescence de la « petite » gare à front du boulevard…), Pétitions-Patrimoine a décidé de lancer une pétition de classement sur les éléments de patrimoine d’intérêt de la gare afin qu’ils soient pris en compte et servent de base aux études à venir.
La pétition officielle de demande de classement a été déposée à la Direction des Monuments et Sites le 10 décembre 2009 et réceptionnée comme complète par l'administration le 17 décembre 2009. Merci à tous les signataires.
